Eliet Snowbob 9018T5 - Fraise à neige

• La puissance, la vitesse et la simplicité ont été les principaux critères de conception retenus par ELIET pour le développement du Snowbob 9018T, un colosse compact assurant un dégagement optimal et présentant un design orienté vers les résultats.
• TUYAU SOUFFLEUR ORIENTABLE A 225° : La commande du tuyau souffleur est complètement électrique et se trouve sur le manche facile à utiliser. L'utilisateur peut ainsi facilement évacuer la neige vers l'endroit qu'il choisit dans un rayon de 225°.
• LE BOUTON ROUGE : Si l'opérateur souhaite faire marche arrière pendant le déneigement, il est recommandé de soulever la tête de fraisage. Pour que cette opération puisse être réalisée rapidement et efficacement, ELIET a prévu un bouton rouge sur le levier pouvant être actionné de l'index lors de la marche arrière. Le fait que l'opérateur définisse lui-même la hauteur de la tête de fraisage est un avantage non négligeable, car cela permet de gagner du temps si la tête de fraisage doit être redescendue tout de suite après pour à nouveau tailler la neige.
• LEVIER A LA MAIN GAUCHE : Lors de la conception du tableau de bord, ELIET a veillé à ce que la main gauche de l'opérateur, qui repose normalement toujours passivement sur le levier homme mort, puisse contribuer à la commande du chasse-neige. Un petit manche électrique est placé de manière à pouvoir être commandé avec le pouce gauche. Il permet de commander la position de la tête de fraisage. En activant la main gauche, l'opérateur peut en même temps commander pratiquement tous les organes fondamentaux de la machine sans devoir déplacer ses mains.
• COMMANDE DE LA TETE DE FRAISAGE : La tête de fraisage du Snowbob présente une largeur de travail de 90 cm et une hauteur d'évacuation de 62 cm. Un aspirateur électro-hydraulique a été conçu en collaboration avec Parker et permet le levage de la tête de fraisage dans une portée de -30mm à +200mm. La tête de fraisage peut passer de sa position de travail la plus basse à sa position de travail la plus haute en moins de 5 secondes. Le même activateur est utilisé pour déplacer la tête de fraisage latéralement, de 18° vers la gauche ou vers la droite.
• CHAUFFAGE : L'un des principaux atouts du Snowbob entre pleinement en action lorsque la température se situe bien en dessous de la barre de zéro degré et qu'un vent glacial fait encore faire diminuer la température apparente de quelques degrés supplémentaires. Le Snowbob est notamment équipé d'un système de chauffage pour l'opérateur. Le moteur de la machine est entièrement intégré dans le boîtier. L'air de refroidissement destiné à conserver le moteur et la transmission à une température de fonctionnement optimale est dévié dans la machine de manière à ce que l'air réchauffé soit soufflé en direction de l'opérateur. De l'air chaud est soufflé sur la partie inférieure du corps de l'opérateur via une grande grille située à l'arrière de la machine. Une petite grille située au-dessus du tableau de bord dirige de l'air chaud vers les mains situées sur les éléments de commande. Les poignées de la machine sont aussi réchauffées par l'air chaud. Les professionnels utilisant cette machine pendant plusieurs heures tous les jours sauront apprécier cette fonctionnalité à sa juste valeur.
• CHENILLES : Les pneus sont des éléments extrêmement importants pour les prestations d'une voiture de course. Il en va de même pour les chenilles, qui définissent aussi le rendement d'un chasse-neige. ELIET a opté pour la qualité optimale de Bridgestone. La chenille spécialement conçue pour la neige présente un composé en caoutchouc adapté ainsi qu'un modèle spécial assurant une adhérence optimale. La chenille dispose d'un cœur en fonte qui assure une bonne stabilité. Pour travailler efficacement, le chasse-neige doit toujours avoir une adhérence optimale sur la neige. La répartition du poids de la machine est donc importante, mais la surface de contact avec la neige reste essentielle. Le Snowbob est équipé de chenilles de 200 mm de large, qui présentent une zone de contact avec le sol de 700 mm.
• ROULEMENTS A ROULEAUX : Deux rouleaux de support avec suspension flexible sont prévus sous la chenille du Snowbob ELIET. Grâce à ce système, la chenille peut facilement s'adapter aux surfaces instables sur lesquelles un chasse-neige doit souvent circuler. Le contact maximal avec la surface est ainsi garanti, ce qui confère à la machine une stabilité optimale. Celle-ci est encore renforcée par la bande de roulement des rouleaux qui est aussi large que possible. Les roulements à rouleaux sont construits de manière solide et sont équipés de roulements à billes étanches aux poussières bénéficiant d'une protection supplémentaire assurée par les panneaux de protection.
• FRAISE : La fraise du Snowbob évoque la durabilité. La spirale présente une forme de dent agressive qui se fraye rigoureusement un chemin travers la neige glace. ELIET a opté pour de l'acier Hardox 6mm, rendant la fraise pour ainsi dire inusable, même dans les conditions les plus rudes. La fraise repose dans le boitier sur de solides paliers en fonte équipés de points de graissage.
• PROTECTION DE LA FRAISE - ARMURE Le réducteur est équipé d'une armure solide assurant une double protection en cas de contact avec un obstacle caché. L'aspect uniforme de cette armure assure une moindre résistance et un meilleur guidage de la neige vers la turbine d'aspiration.
• LIMITEUR FRICTIONS : Le remplacement des goupilles de cisaillement n'est plus un problème avec le Snowbob d'Eliet. Eliet protège notamment la tête de fraisage à l'aide d'un disque de friction. Si la fraise est par exemple bloquée par une pierre, l'embrayage friction glisse. Il suffit dans ce cas de limiter l'obstacle pour se remettre au travail. Le moment de glissement peut en outre facilement être réglé.
• FACILITE D'ENTRETIEN : Outre la fiabilité d'une machine, il est au moins tout aussi important pour l'utilisateur que les entretiens puissent se dérouler aussi vite que possible et avec le moins d'efforts. Tout comme c'est le cas pour les voitures de course, les portes latérales du chasse-neige se relèvent et offrent ainsi un accès aisé à tous les composants à entretenir, comme le moteur, les courroies, les filtres hydrauliques, etc.
• TRANSMISSION A CARDANS : La tête de fraisage mobile est actionnée par une transmission à cardan. Le principal avantage de ce système est qu'il permet un démontage très rapide de la tête de fraisage pour l'entretien. De plus, d'autres outils peuvent être montés et actionnés sur le système de support multitâche.

La machine est livrée préparée : mise en huile, préparation de la batterie, démarrage moteur et réglages effectués.
 Une notice d’utilisation est fournie.

Après livraison, un service téléphonique dédié est à votre disposition pour vous accompagner lors de la mise en route.
Nos mécaniciens Brice et Yannick vous guident pas à pas pour une prise en main en toute sérénité.

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